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煤矿机械, ISSN 1003-0794, 2017, Volume 38, Issue 9, pp. 73 - 74
TD531; 罐笼手动挡车器的制作需加工4个键槽,且各键槽互成角度,加工时极易出错,相应的把手、挡铁、刀型板均需要加工对应键槽,使得加工成本较高,通过对挡车器各连接件进行分析验算,可以确定将手动挡车器的键槽取消,改为全部使用圆锥销固定的方法是可行的. 
Journal Article
by 白京
汽车与安全, ISSN 1006-6713, 2017, Issue 5, pp. 121 - 122
Journal Article
by 柳实
汽车与安全, ISSN 1006-6713, 2016, Issue 11, p. 132
Journal Article
交通建设与管理, ISSN 1673-8098, 2017, Issue 1, pp. 124 - 125
Journal Article
by 刘晓莹 and 于尧
农业装备与车辆工程, ISSN 1673-3142, 2015, Volume 53, Issue 8, pp. 77 - 80
TP391.7; 详细阐述了CATIA参数化功能与汽车换挡操纵装置设计上的应用,突出了参数化设计相对于传动设计方法的便利性、准确性、可循环使用特性,以及三维软件在建立参数化过程中逻辑上的简化远超越传统编程软件.介绍了手动挡汽车变速器换挡行程的准确计算方法. 
Journal Article
农业装备与车辆工程, ISSN 1673-3142, 2014, Volume 52, Issue 5, pp. 56 - 60
U473.6; 在ISO 14179标准的基础上,结合某6速手动挡变速器的特点,整理出了其功率损失的理论计算方法.同时在3电机变速器综合试验台上进行了不同牌号润滑油的效率对比试验,重点分析了不同牌号的润滑油对各种工况下的传动效率的影响. 
Journal Article
汽车与安全, ISSN 1006-6713, 2017, Issue 1, pp. 104 - 105
Journal Article
by 张宁
汽车科技, ISSN 1005-2550, 2016, Issue 4, pp. 1 - 6
Journal Article
上海保险, ISSN 1006-1320, 2016, Issue 6, pp. 35 - 37
零整比,即汽车零部件与整车销售价格的比值。这一比值可以较为直观地反映不同车型的零配件定价情况,以及维修成本的差异。正因为如此,消费者在购买、维修车辆时对这一比值给予了更多的关注。随着车险费率市场化的推进,未来以车型定价将全面展开,而汽车零整比系数将为车险费率制定提供依据。 
起亚 | 华晨宝马 | 北京奔驰 | 整车销售 | 别克 | 广汽丰田 | 时尚型 | 天津一汽丰田 | 手动挡 | 长安福特
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by 李霄
工程机械与维修, ISSN 1006-2114, 2015, Issue 10, pp. 92 - 92
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by 周雷
汽车与安全, ISSN 1006-6713, 2015, Issue 5, pp. 104 - 107
Journal Article
by 柳实
汽车与安全, ISSN 1006-6713, 2015, Issue 12, p. 129
Journal Article
by 朱健
汽车与安全, ISSN 1006-6713, 2016, Issue 2, pp. 122 - 126
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农业机械, ISSN 1000-9868, 2013, Issue 19, pp. 89 - 90
2013年6月,中国一拖“大功率动力换挡拖拉机制造技术联合研发”项目通过国家科技部专家组验收。专家组认为,该项目通过对铸件铸造、传动系零部件制造以及拖拉机装配、试验等工艺技术研究,完成了3台大功率动力换挡拖拉机、5台动力换挡传动系的试制。 
试制 | 自动挡 | 制造技术 | 小批量 | 动力换挡 | 中国 | 批量生产 | 手动挡
Journal Article
汽车与安全, ISSN 1006-6713, 2015, Issue 12, pp. 50 - 52
Journal Article
汽车与安全, ISSN 1006-6713, 2015, Issue 5, pp. 102 - 103
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by 宁子
法律与生活, ISSN 1002-7173, 2015, Issue 9, pp. 56 - 57
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by 张潜
轿车情报, ISSN 1007-1008, 2015, Issue 7, pp. 148 - 151
Journal Article
轿车情报, ISSN 1007-1008, 2015, Issue 7, pp. 152 - 157
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轿车情报, ISSN 1007-1008, 2015, Issue 7, pp. 160 - 163
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