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天津职业技术师范大学学报, ISSN 2095-0926, 2017, Volume 27, Issue 1, pp. 6 - 9
Journal Article
大连大学学报, ISSN 1008-2395, 2016, Volume 37, Issue 6, pp. 1 - 5
Journal Article
新乡学院学报, ISSN 2095-7726, 2017, Volume 34, Issue 12, pp. 67 - 70
在MATLAB/Simulink环境下,建立了永磁同步电机仿真控制模型以及七自由度整车模型,主要针对轮毅驱动电动汽车操纵稳定性进行了仿真分析。用转向盘角阶跃输入与三角波输入模拟两种典型工况,分析整车模型的操纵稳定性。仿真结果表明,所建整车模型的操纵稳定性与实际车辆相近,运用该模型能进行车辆操纵稳定性仿真研究。 
转矩波动 | 仿真分析 | 操纵稳定性 | 轮毂电机
Journal Article
荆楚理工学院学报, ISSN 1008-4657, 2017, Volume 32, Issue 2, pp. 45 - 50
基于神经网络控制理论,结合四轮转向模型、轮胎模型,建立了七自由度整车动力学模型,进行不同车速工况下的操纵稳定性仿真研究。研究结果表明:关键参数仿真曲线与实际情况吻合度较高,验证了文中所建立的仿真模型的精确性,为后续进行实物试验提供了理论基础。 
汽车 | 神经网络 | 操纵稳定性 | 四轮转向
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学版, ISSN 1674-8425, 2015, Volume 29, Issue 1, pp. 16 - 22
Journal Article
商情, ISSN 1673-4041, 2013, Issue 29, pp. 290 - 290
Journal Article
大连大学学报, ISSN 1008-2395, 2014, Volume 35, Issue 3, pp. 14 - 18
本文采用线性二自由度车辆模型做汽车操纵稳定性研究,基于Matlab/Simulink软件,分别运用子系统模型框图、状态空间模型框图与MATLAB... 
仿真分析 | Matlab/Simulink | 操纵稳定性
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学版, ISSN 1674-8425, 2017, Volume 31, Issue 10, pp. 12 - 19
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学版, ISSN 1674-8425, 2016, Volume 30, Issue 11, pp. 7 - 11
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学版, ISSN 1674-8425, 2016, Issue 11, pp. 7 - 11
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学, ISSN 1674-8425, 2012, Volume 26, Issue 6, pp. 8 - 12
Journal Article
by 刘洋
环球市场信息导报, ISSN 1005-4901, 2016, Issue 25, pp. 120 - 120
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学, ISSN 1674-8425, 2012, Volume 26, Issue 1, pp. 22 - 29
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学, ISSN 1674-8425, 2010, Issue 9, pp. 19 - 23
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学, ISSN 1674-8425, 2010, Issue 10, pp. 13 - 17
Journal Article
民营科技, ISSN 1673-4033, 2017, Issue 5, pp. 59 - 59
Journal Article
中国橡胶, ISSN 1009-5640, 2010, Issue 15, pp. 35 - 37
近年来,轮胎检测技术逐渐成为我国轮胎制造业重点关注的问题之一。由于轮胎的均匀性直接影响到车辆的操纵稳定性和行驶安全性,因此是重要的检测项目。轮胎在制造过程中, 
轮胎制造业 | 制造过程 | 行驶安全性 | 测试机 | 均匀性 | 测量方法 | 检测技术 | 操纵稳定性
Journal Article
高科技与产业化, ISSN 1006-222X, 2012, Issue 7, pp. 1 - 1
Journal Article
科教导刊(电子版), ISSN 1674-6813, 2015, Issue 1, pp. 176 - 177
在汽车的使用性能中操纵稳定性是很重要的一个方面,本文利用车辆动力学模型基于MATLAB仿真软件建立了三自由度模型,并研究关于操纵稳定性模型的方法进行了转向盘转角阶跃试验的时域瞬态验证分析。 
转角阶跃试验 | MATLAB | 操纵稳定性
Journal Article
时代汽车, ISSN 1672-9668, 2017, Issue 11, pp. 52 - 56
基于Adams软件的Car模块,建立某电动乘用车的整车多体动力学模型。基于国家标准对车辆的操纵稳定性进行分析,主要包括蛇行试验仿真和稳态回转试验仿真。仿真结果表明,蛇行试验综合评价为79分,稳态回转试验综合评价为㈣分,均满足国标要求。仿真分析的结果为提高车辆的操纵稳定性提供了依据。 
Adams/Car | 试验对比 | 稳态回转 | 蛇行试验 | 操纵稳定性
Journal Article
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