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军事交通学院学报, ISSN 1674-2192, 2017, Volume 19, Issue 11, pp. 6 - 9
随着信息技术的迅速发展,大数据时代已经到来。为提升大数据时代民用运力动员能力,从大数据和大数据决策特点与要求入手,分析民用运力动员大数据的内涵和特征,设计基于大数据的民用运力动员决策支持系统的功能,提出构建由数据获取层、数据处理层及数据应用层等3个层面组成的民用运力动员大数据决策支持系统模型。 
民用运力动员;决策支持系统;大数据
Journal Article
国防, ISSN 1002-4484, 2015, Issue 5, pp. 63 - 65
民用运力国防动员预案,是各级人民政府、国防动员机构、国防交通主管部门等,为满足战时及平时特殊情况下民用运力动员保障需要,对民用运力国防动员准备与实施预先作出的部署与安排。本文从结合实际需要、把握关键环节、遵循基本要求等方面,对编制民用运力国防动员预案工作进行了详细阐述。 
民用运力 | 国防动员 | 预案编制
Journal Article
军事交通学院学报, ISSN 1674-2192, 2014, Volume 16, Issue 5, pp. 27 - 30
基于民用运力国防动员训练规范化现状,研究民用运力国防动员训练规范化涉及的训练内容、训练程序、训练条件及训练考核,提出合理区分训练,规范训练内容;科学规划训练场地,规范训练条件;系统制定训练标准,规范训练方法;逐步完善训练机制,规范训练秩序等加强民用运力国防动员训练规范化建设的对策建议。 
规范化 | 训练 | 民用运力 | 国防动员
Journal Article
军事交通学院学报, ISSN 1674-2192, 2014, Volume 16, Issue 1, pp. 23 - 27
基于充分发挥区域交通资源在打赢未来信息化局部战争中的保障效能,阐述了区域民用运力动员资源配置理论研究的意义,界定区域民用运力动员资源配置的基本概念,研究了区域民用运力动员资源配置的保障模式、准备成本、均衡与控制、双重指向,以及区域民用运力发展的有机协同等基本理论,拟为我国民用运力国防动员体系建设提供理论参考。 
配置 | 区域民用运力 | 动员资源
Journal Article
军事交通学院学报, ISSN 1674-2192, 2014, Volume 16, Issue 8, pp. 22 - 25
从“实战化规范化”角度对部队远程投送中交通保障相关问题进行了分析研究,针对部队远程投送交通保障的问题,提出交通保障链梳理与管理、交通保障组织指挥、民用运力动员与使用、交通调整和管制以及交通工程保障实战化等方面对策措施。 
远程投送 | 交通保障 | 民用运力
Journal Article
军事交通学院学报, ISSN 1674-2192, 2013, Volume 15, Issue 7, pp. 9 - 13
阐述了民用运力快速动员的基本涵义及其特点,从民用运力的体制、法律、资源等方面,讨论研究了当前制约我国民用运力快速动员的一些因素,并就如何促进民用运力快速动员进行了相应的理论分析,并基于我国民用运力快速动员制约因素提出了一些建议和对策。 
快速动员 | 制约因素 | 民用运力
Journal Article
by 祖禄
国防, ISSN 1002-4484, 2014, Issue 12, pp. 25 - 25
Journal Article
国防, ISSN 1002-4484, 2012, Issue 7, pp. 14 - 14
日前,《山东省实施(民用运力国防动员条例)办法》正式颁布施行。这是山东省在民用运力国防动员方面的第一部立法文件,标志着该省民用运力国防动员工作走上法制化轨道。 
首部 | 山东省 | 法制化 | 省级 | 民用运力 | 国防动员工作 | 行政法规 | 立法文件
Journal Article
江苏警官学院学报, ISSN 1672-1020, 2008, Issue 3, pp. 45 - 50
民用运力国防动员征用属于行政紧急征用,民用运力征用制度应遵循现代财产征用法律原理,对于在国家行使民用运力动员权过程中权利受损的单位和个人有权依法获得相应的补偿。我国民用运力国防动员征用的相关法律欠缺有关征用及补偿的程序。为落实宪法的要求,应尽快完善民用运力征用补偿标准以及救济机制,切实保障被征用单位和个人的合法权益。 
财产权行政征用权紧急状态法 | 民用运力国防动员
Journal Article
国防, ISSN 1002-4484, 2011, Issue 3, pp. 40 - 40
按照《民用运力国防动员条例》和《北京市民用运力国防动员办法》的规定,近年来,北京市交通战备办公室进一步加强全市民用运力国防动员工作,对市公安交通管理部门提供的32万辆应予进行国防动员登记统计的车辆,组织各区(县)交通战备办公室逐一进行核查登记。 
办公室 | 公安交通管理部门 | 系统 | 国防动员工作 | 北京市 | 交通战备 | 民用运力国防动员条例
Journal Article
世纪桥, ISSN 1001-0475, 2010, Issue 15, pp. 150 - 150
2004年1月1日起实施的《民用运力国防动员条例》(以下简称《条例》)中明确以专章的形式规定要对在应急突发事件中参与民用运力国防动员任务的民用运力进行补偿,但是在近几年的补偿实践中,出现了一些问题,本文就此作一简要探讨。 
征用补偿 | 应急突发事件 | 民用运力
Journal Article
军事交通学院学报, ISSN 1674-2192, 2017, Volume 19, Issue 11, pp. 1 - 5
为提升我军大规模作战海上投送能力,面向大规模作战海上民用运输船舶动员与运用需求,阐述海上民用运输船舶在大规模作战中的地位作用,概括动员要求,梳理动员实施流程,明确海上民用运输船舶运用的方式方法,并提出提升海上民用运输船舶动员与运用能力的对策。 
民用运输船舶;运力动员;运力运用;大规模作战
Journal Article
by 李军
价值工程, ISSN 1006-4311, 2012, Volume 31, Issue 15, pp. 320 - 320
未来的信息化战争中,部队机动规模大,物资消耗巨大,兵员、装备和物资运输保障任务繁重,运量与运力的矛盾十分突出,仅仅依靠军队运力难以完成任务,战时有组织、有计划地征集民用汽车运力,是我军迅速扩充运输实力、提高运输保障能力,增强战斗力的重要形式和手段。 
征用 | 民用汽车运力 | 问题研究
Journal Article
物流技术, ISSN 1005-152X, 2016, Volume 35, Issue 12, pp. 166 - 169
Journal Article
综合运输, ISSN 1000-713X, 2017, Volume 39, Issue 11, pp. 38 - 41
Journal Article
by 张忠
中国发明与专利, ISSN 1672-6081, 2005, Issue 3
Journal Article
2011, Issue 24
本刊讯在12月26日举行的全国民航工作会议暨航空安全会议上,中国民用航空局副局长李军表示:中国民航2012年将继续坚持适度从紧的运力调控政策,全年增加运输飞机不超过150架。 
民用航空 | 运输飞机 | 调控政策 | 中国民航 | 民航工作 | 运力 | 航空安全 | 适度从紧
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