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热科学学报:英文版, ISSN 1003-2169, 2013, Volume 22, Issue 6, pp. 517 - 521
The main aim of this paper is determine the centrifugal fan with forward curved blades aerodynamic characteris- tics based on numerical modeling. Three... 
特性预测 | 离心风机 | 几何形状 | 弯曲叶片 | 气动特性 | 数值计算 | 数值模拟 | 数值方法 | CFD | Fan | Flow Coefficient | Pressure Coefficient | Engineering Thermodynamics, Heat and Mass Transfer | Engineering Fluid Dynamics | Physics | Classical Continuum Physics | Centrifugal | THERMODYNAMICS | ENGINEERING, MECHANICAL | Aerodynamics | Turbulence | Analysis
Journal Article
求知导刊, ISSN 2095-624X, 2016, Issue 25, pp. 31 - 32
结冰严重影响飞机性能,威胁飞行安全。本文分析总结了飞机的结冰机理,并着重研究了结冰对飞机的气动性能、飞行包线、飞行性能的影响。研究结果可为研究飞机防冰技术、提高飞行性能、保障民用飞机的安全运营提供参考。 
结冰 | 气动特性 | 飞行性能 | 极曲线
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学版, ISSN 1674-8425, 2016, Volume 30, Issue 2, pp. 1 - 5
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学版, ISSN 1674-8425, 2016, Issue 11, pp. 7 - 11
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学版, ISSN 1674-8425, 2016, Volume 30, Issue 11, pp. 7 - 11
Journal Article
滨州学院学报, ISSN 1673-2618, 2013, Volume 29, Issue 6, pp. 44 - 47
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学, ISSN 1674-8425, 2010, Issue 10, pp. 23 - 27
Journal Article
荆楚理工学院学报, ISSN 1008-4657, 2011, Volume 26, Issue 5, pp. 18 - 21
针对NACA4412翼型风力发电机扰流流动特点,建立了二维和三维不可压缩湍流模型,并对基于流体连续性方程和N-S方程及k-ε湍流模型的二维流场进行数值模拟计算。采用多参考系计算(MRF)模型,用FLUENT模拟了流场内翼型截面的受力情况和速度分布情况,得到了NACA4412翼型风机的气动特性。 
叶素 | FLUENT | 气动特性 | 风力发电机 | 压力场 | 叶片 | 速度场 | 多参考系
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学, ISSN 1674-8425, 2010, Issue 1, pp. 7 - 12
Journal Article
杭州电子科技大学学报, ISSN 1001-9146, 2017, Volume 37, Issue 6, pp. 86 - 90
Journal Article
电力电子技术, ISSN 1000-100X, 2010, Issue 4, pp. 1 - 3
Journal Article
重庆理工大学学报:自然科学, ISSN 1674-8425, 2010, Issue 7, pp. 7 - 11
为了研究送风口对驾驶室内流场气动特性的影响,以某国产载货汽车驾驶室的简化模型为研究对象,采用数值模拟方法,改变仪表板上4个送风口形状和面积后,计算驾驶室内流场。模拟结果表明,送风口的形状和面积对驾驶室的内流场有很大影响。 
内流场 | 气动特性 | 载货汽车 | 数值模拟 | 舒适性
Journal Article
中国舰船研究, ISSN 1673-3185, 2009, Issue 4, pp. 22 - 27
Journal Article
科技创新导报, ISSN 1674-098X, 2017, Volume 14, Issue 15, pp. 20 - 21
翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。 
民用飞机;翼梢小翼;风洞试验;气动特性
Journal Article
科技创新导报, ISSN 1674-098X, 2013, Issue 28, pp. 12 - 13
该文研究方程为z-±03(1-x)的翼型在马赫数为2,攻角分别为0°,2°情形下的气动特性,通过对翼型进行离散化处理来近似求解,并逐步减小空间步长来提高解的精度.在各种步长氐及攻角下,计算求得翼型头部斜激波后的流动参数,逐步循环迭代或累加得到各分区相应气动参数,分析了翼型的气动特性. 
翼型 | 气动特性 | 离散化
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军民两用技术与产品, ISSN 1009-8119, 2016, Issue 14, p. 39
以低速常规布局无人飞行器为研究对象,基于VBS脚本语言和VLM代码的方法对无人机进行配平及静稳定性分析,通过计算快速确定平飞状态各升力部件初始安装角,根据最终外形利用CFD技术对全机粘性流场进行仿真,修正势流理论估算结果,结果表明该方法可以较准确且快速的应用于飞行器设计初期气动参数获取. 
涡格法;计算流体力学;无人机;气动特性
Journal Article
合肥师范学院学报, ISSN 1674-2273, 2014, Issue 6, pp. 38 - 42
Journal Article
企业导报, ISSN 1671-1599, 2015, Issue 15, pp. 63 - 63
以跨座式单轨列车为模型,运用CFD 软件STAR-CCM+ 的重叠网格技术,对跨座式单轨列车交会进行瞬态数值模拟技术分析,获得单轨列车同速相向会车的气动特性,为跨座式单轨列车气动性能研究提供有利借鉴. 
STAR-CCM | 跨座式单轨车列车 | 会车 | 气动特性 | 重叠网格
Journal Article
科技创新导报, ISSN 1674-098X, 2011, Issue 32, pp. 2 - 3
连翼布局飞机在气动与结构有多种优点,国内外对该布局进行了大量研究,本文主要对影响连翼布局飞机气动特性的关键参数进行了分析,设计了小型试验样机,分析其稳定性,并进行遥控试飞验证,为连翼布局飞机设计提供参考。 
气动特性 | 连翼布局 | 动态特性
Journal Article
六盘水师范学院学报, ISSN 1671-055X, 2013, Volume 25, Issue 5, pp. 57 - 60
Journal Article
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