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新乡学院学报, ISSN 2095-7726, 2017, Volume 34, Issue 12, pp. 67 - 70
在MATLAB/Simulink环境下,建立了永磁同步电机仿真控制模型以及七自由度整车模型,主要针对轮毅驱动电动汽车操纵稳定性进行了仿真分析。用转向盘角阶跃输入与三角波输入模拟两种典型工况,分析整车模型的操纵稳定性。仿真结果表明,所建整车模型的操纵稳定性与实际车辆相近,运用该模型能进行车辆操纵稳定性仿真研究。 
转矩波动 | 仿真分析 | 操纵稳定性 | 轮毂电机
Journal Article
通化师范学院学报, ISSN 1008-7974, 2017, Volume 38, Issue 4, pp. 39 - 41
本文从单相永磁无刷直流电动机内部结构的选择以及电机外部驱动模式的选择两个方面可能对电动机转矩波动产生的影响进行了详细的定性分析,得出了将渐变气隙结构与有效转角电压PWM驱动模式相结合能够有效地抑制单相永磁无刷直流电动机的转矩波动这一重要结论. 
气隙结构 | 转矩波动 | 单相永磁无刷直流电机
Journal Article
科技情报开发与经济, ISSN 1005-6033, 2005, Volume 15, Issue 4, pp. 171 - 172
介绍了开关磁阻电动机调速系统(简称SRD)控制技术的现状及其发展趋势,着重阐述了SR电机的无位置传感器技术和开关磁阻电机转矩波动最小化技术。 
调速系统 | 转矩波动 | 传感器技术 | 开关磁阻电机
Journal Article
无线互联科技, ISSN 1672-6944, 2014, Issue 10, pp. 161 - 162
Journal Article
中小企业管理与科技, ISSN 1673-1069, 2011, Issue 3, pp. 277 - 278
对于鼠笼型三相交流异步电动机,在哪些情况下宜选择全压起动方式,针对系统电源和负载性质进行了较深入的分析。 
笼型交流电动机 | 电压波动 | 转矩承受力 | 全压起动
Journal Article
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